Peugeot 208 GTi, nasce la prima GTi elettrica da 280 CV

Notizie Peugeot aggiorna le plug-in: nuovi nomi e potenze omologate Euro 7 Home / Novità La nuova Peugeot 208 GTi elettrica debutta con 280 CV, 350 km di autonomia e prestazioni da hot hatch moderna. Ecco cosa cambia La sigla GTi torna su uno dei modelli più iconici del marchio francese, ma lo fa in una veste completamente nuova. La Peugeot 208 GTi elettrica segna infatti un passaggio storico: per la prima volta la sportiva del segmento B diventa a zero emissioni, mantenendo però l’idea originaria di compatta leggera e divertente da guidare. Il modello rappresenta un’evoluzione diretta della tradizione GTi, nata negli anni ’80 con la 205 e proseguita attraverso diverse generazioni fino alla 208 precedente. Il progetto non si limita a un semplice aggiornamento, ma introduce una filosofia nuova: prestazioni elevate abbinate alla mobilità elettrica quotidiana. Il risultato è una hot hatch che punta a mantenere il carattere sportivo storico, adattandolo alle esigenze attuali di efficienza, autonomia e tecnologia. Design e assetto: la GTi cambia forma ma non identità Dal punto di vista estetico, la nuova 208 GTi elettrica si distingue subito rispetto alla versione standard. Il lavoro congiunto tra centro stile e divisione sportiva ha portato a un assetto più aggressivo e ribassato, con carreggiate allargate per migliorare la stabilità in curva. Il corpo vettura è stato abbassato di 30 mm, una scelta che non è solo visiva ma funzionale alla dinamica di guida. I cerchi da 18 pollici con struttura specifica richiamano le GTi storiche, mentre dettagli rossi e linee sportive sottolineano il legame con il passato. La firma luminosa a LED mantiene l’identità moderna del marchio, ma introduce elementi più aggressivi e riconoscibili. Anche il posteriore è stato ridisegnato con un diffusore nero lucido e linee o