Lancia Ypsilon, scatta l’ora della Turbo 100: a partire da 22.000 euro

Novità Xpeng GX debutta la REEV con autonomia fino a 1.585 km totali Notizie Motore 1.2 PureTech, arriva il kit per eliminare la cinghia a bagno d'olio Home / Novità Nuova Lancia Ypsilon Turbo 100: ritorno al benzina puro con 101 CV e cambio manuale. Prezzi, dotazioni e dettagli completi Debutta ufficialmente in Italia la nuova Lancia Ypsilon Turbo 100, una versione che segna un ritorno importante: quello del motore benzina abbinato al cambio manuale. Una scelta controcorrente rispetto alla crescente elettrificazione, ma perfettamente in linea con le richieste di una parte concreta del mercato. Con questa novità, Lancia completa la gamma della nuova Ypsilon, affiancando alle versioni ibrida ed elettrica una proposta più semplice, accessibile e diretta. Perché torna il benzina con cambio manuale La nuova Ypsilon Turbo 100 nasce da un’esigenza precisa: offrire un’alternativa concreta a chi non vuole rinunciare alla guida tradizionale. Non è solo una questione di nostalgia. In Italia, una quota importante di automobilisti continua a preferire il cambio manuale per diversi motivi: maggiore controllo del veicolo semplicità meccanica costi di gestione più prevedibili Lancia intercetta proprio questo pubblico, composto anche da clienti storici della Ypsilon, abituati a una guida immediata e senza complicazioni. Il risultato è una vettura che mantiene il comfort e la qualità della nuova generazione, ma con un approccio più “analogico”. Anche gli interni riflettono questa filosofia: al posto del tavolino multifunzione arriva un vano portaoggetti, lasciando spazio alla leva del cambio. Motore turbo 100 CV: prestazioni e consumi Sotto il cofano della Lancia Ypsilon Turbo 100 tro